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Il-106は、イリユーシン設計局が開発していた輸送機である。 == 概要 == 1980年代、An-22とIl-76を代替する次世代大型四発戦略輸送機作業を開始した。これにイリューシン設計局、アントノフ設計局、ツポレフ設計局が応じた。 設計局はそれぞれIl-106、An-170（An-70の拡大型）、Tu-330を提案し、1987年12月にIl-106が他を退けて選定された。1992年にはMosaeroshow-92（後のMAKS）においてIl-106のモデルが展示された。この時点で1995年にプロトタイプを作成、1997年に初飛行して飛行試験を開始する予定であったが、ソ連の崩壊とその後のロシア連邦の経済危機により予算がつかず、1999年には開発中止となった〔Ил-106 военно-транспортный самолет 〕。 計画のみで終わったものの、Il-106はロシアがAn-124の代替として2016年からの開発を予定しているIl-106 エルマークの基礎となることが想定されており、型式も継承されることとなっている〔Самый большой в мире: чего ожидать от проекта «Ермак» 〕。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「Il-106 (航空機・初代)」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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